サイ:(コロン)BLOG

AMB20

ライトのレースはAMB20という今では修理できない旧型のAMBで計測していますが、
いつまでもつのか心配ですね。
そのAMB20の互換ポンダーが存在するようです。
kimihiko-yano.netで売ってますが現在在庫切れ。
MRT-T1-10-AMB20.jpg
受信機から電源取るので充電不要。チャンネルは1〜10まで切り替え式
ライトにも一つ用意しておいてまらいたいですね。ちなみに価格は1万円ぐらい。

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またまたライト

月曜日ライト行ってきました。
先週行けなかっただけなのになんだか久しぶりな感じ
前回のレースは前のロールが早く前後のロールスピードが合わないんで急遽フロントダンパーを
半穴(加工して)立てたんだけど、立て過ぎで後半アンダーなんでノーマルの真ん中に戻して
他でバランス取るのがこの日の課題

まずフロントダンパー長さを1mm伸ばしてみたけどダメ
次にフロントアッパーアームの内側高さを1mm上げトータル2mm
これが効いてまずまずの動き。
その後はタイヤが破れたり、付け替えたタイヤがハズレだったりとそんなにセットは進まずマッタリ

そのころ007ボンドカー3日目の○太○君は着々とセットを進めて夕方にはこの日のベストラップが
私と全く同じ10秒91に
やばいです。マッタリしてる場合じゃないかも
Scythe | コメント:0 | トラックバック:0 |

スポマ全日本

昨日までスポマ全日本やってましたね。
サイコロン(scythe)ユーザーの遠藤選手がAメインに入ってくれました
予選6位、決勝8位で表彰台には届きませんでしたが立派な成績ですよね。
main_a_convert_20091116093629.jpg
ボディはいつものカラー(自作ステッカー)ですね。

Aメイン使用車種は
1 HBサイクロン
2 BD5
3 ○ックMY07
4 TOPフォトン
5 416WE
6 416ハイサイドVer.
7 416
8 サイコロン(scythe)
9 BDM
10 スティンガー

416が3台ですがそれ以外はエキパと違って車種多彩ですね。
ツーリング撤退の○ック、ほとんど見たことないスティンガー、写真しか見たことないフォトン、
自分のしか見ることないサイコロン、型落ちBDM
最新じゃなきゃダメという結果じゃなくて面白いかも〜


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マシンチェ〜ンジ

突然ですが、マシンチェンジしました


















と言ってもサイコロンではありませんよ。
ライバルの○太○選手がこれにチェ〜ンジ
TS3N0036_convert_20091104173923.jpg
XRAY007です。
もうすぐ3年落ち確定のこの車ですが、前の○ックより既にベストラップは速いらしい
迷宮に嵌ればいいのに
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ライトのレース

ライトのレースに参加してきました。
今回はタミグラと湾岸とかぶってたみたいで人数少なめでした。

予選1回目
相変わらずバッテリーがしょぼいんでパワー無かったですが、無難にまとめてAメイン確定な
感じのタイムが出ました。

予選2回目
リヤダンパーを半穴寝かせて冒険セットで行ったんですが、バッテリーは相変わらずだし
前後のロールが多すぎで1回目より1秒ぐらい遅くて失敗

予選総合結果
TS3N0037_convert_20091109180430.jpg

決勝は普通にパワー有ったのに自爆して撃沈。あれだけ大きなミスするなんて当分凹みます

セッティングはこの前のセッティングシートからリヤのハブを1mm薄い物に変えて、フロントスタビの
突き出し量を4mmに変更。
あとフロントダンパーを半穴立ててるけど、この辺をもう少し変えていいとこ探すのが今後の課題かな〜





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