サイ：（コロン）ＢＬＯＧ

ライトのレースはＡＭＢ２０という今では修理できない旧型のＡＭＢで計測していますが、
いつまでもつのか心配ですね。
そのＡＭＢ２０の互換ポンダーが存在するようです。
ｋｉｍｉｈｉｋｏ-yano.netで売ってますが現在在庫切れ。

受信機から電源取るので充電不要。チャンネルは１〜１０まで切り替え式
ライトにも一つ用意しておいてまらいたいですね。ちなみに価格は１万円ぐらい。

月曜日ライト行ってきました。
先週行けなかっただけなのになんだか久しぶりな感じ
前回のレースは前のロールが早く前後のロールスピードが合わないんで急遽フロントダンパーを
半穴（加工して）立てたんだけど、立て過ぎで後半アンダーなんでノーマルの真ん中に戻して
他でバランス取るのがこの日の課題

まずフロントダンパー長さを１ｍｍ伸ばしてみたけどダメ
次にフロントアッパーアームの内側高さを１ｍｍ上げトータル２ｍｍ
これが効いてまずまずの動き。
その後はタイヤが破れたり、付け替えたタイヤがハズレだったりとそんなにセットは進まずマッタリ

そのころ００７ボンドカー３日目の○太○君は着々とセットを進めて夕方にはこの日のベストラップが
私と全く同じ１０秒９１に
やばいです。マッタリしてる場合じゃないかも

昨日までスポマ全日本やってましたね。
サイコロン（ｓｃｙｔｈｅ）ユーザーの遠藤選手がＡメインに入ってくれました
予選６位、決勝８位で表彰台には届きませんでしたが立派な成績ですよね。

ボディはいつものカラー（自作ステッカー）ですね。

Ａメイン使用車種は
１　ＨＢサイクロン
２　ＢＤ５
３　○ックＭＹ０７
４　ＴＯＰフォトン
５　４１６ＷＥ
６　４１６ハイサイドＶｅｒ．
７　４１６
８　サイコロン（ｓｃｙｔｈｅ）
９　ＢＤＭ
１０　スティンガー

４１６が３台ですがそれ以外はエキパと違って車種多彩ですね。
ツーリング撤退の○ック、ほとんど見たことないスティンガー、写真しか見たことないフォトン、
自分のしか見ることないサイコロン、型落ちＢＤＭ
最新じゃなきゃダメという結果じゃなくて面白いかも〜

突然ですが、マシンチェンジしました


















と言ってもサイコロンではありませんよ。
ライバルの○太○選手がこれにチェ〜ンジ

ＸＲＡＹ００７です。
もうすぐ３年落ち確定のこの車ですが、前の○ックより既にベストラップは速いらしい
迷宮に嵌ればいいのに

ライトのレースに参加してきました。
今回はタミグラと湾岸とかぶってたみたいで人数少なめでした。

予選１回目
相変わらずバッテリーがしょぼいんでパワー無かったですが、無難にまとめてＡメイン確定な
感じのタイムが出ました。

予選２回目
リヤダンパーを半穴寝かせて冒険セットで行ったんですが、バッテリーは相変わらずだし
前後のロールが多すぎで１回目より１秒ぐらい遅くて失敗

予選総合結果


決勝は普通にパワー有ったのに自爆して撃沈。あれだけ大きなミスするなんて当分凹みます

セッティングはこの前のセッティングシートからリヤのハブを１ｍｍ薄い物に変えて、フロントスタビの
突き出し量を４ｍｍに変更。
あとフロントダンパーを半穴立ててるけど、この辺をもう少し変えていいとこ探すのが今後の課題かな〜